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CD车机 维修打理记 [复制链接]

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前不久购得一台别克新世纪车机,卖家称CD不读碟,苦等4天后机子终于到手,拆开后发现机子外形比想象当中要来的生猛,什么都大。简单试机后机子状况和卖家所说相仿。随后拿来一张碟片试着放进去,结果放到一半就就进不去,于是拆下CD机芯,原来碟片被压片器挡住了。
仔细观察发现压片器支架变形,小心用手往上搬一下,校正后进出碟就正常了。进碟以后,主轴带动碟片转动2圈就停下,又转动两圈又停下……感觉很吃力,终究觉得哪里不对劲。自己琢磨了下发现,压片器塑料转盘与上支架有摩擦,接着又发现压片器右边弹簧过度拉伸,导致弹力不够。更换弹簧后,碟片转动起来就十分顺畅了,大家别以为就此CD机芯就修好了,麻烦的还在后头呢。

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碟片进去后,光头有寻迹动作,但就是不读碟,应该是光有老化或者光头上有灰尘。这个简单,先把光头洗了一下,还是不读碟,没办法死马当活马医了,先把光头功率调大20%再说。再试就读碟正常了,但是,只能读取前面几首歌,后面几首歌就是读不了,一看又发现碟片转动的时候上下晃动得厉害,这个不用说主轴托盘不平,用手搬一下了事。晃动比之前少了很多,但是一遇到质量不好的碟片还是会晃动的比较厉害,再自己琢磨,总感觉这个光头要往上伸到老高才能勾的着碟片,一遇到晃动大的就再无能为力了。
也许是主轴托盘位置过高。于是拿起钳子,主轴电机下面用东西顶住,大概敲了2MM进去,试机后什么碟都能读。正打算把机芯的盖子盖上时忽然又从里面掉出一个断掉的塑料件,真是一波三折 ,米办法又得拆开机芯寻找,心想这个机子内部都有灰了,干脆通通来个水洗算了,洗完后用电吹风吹干,下面省略200字。注意清洗光头组件时必须将光头组件拆下,KSS-520A光头。
CD机芯主板,SONY制造:


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CD机芯装好后:

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卡带机芯主板:

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现在细细听来,发现这个机子的声音和外形一样生猛,低音澎湃,VFD显示屏,字很大。由于是FM发烧友,所以对这部分比较在意,FM收音国频,并且带断电记忆,灵敏度还很好,音色有道奇的感觉,4声道功放,感觉功率挺大的,推4寸的喇叭,居然能出很好的低音,很震撼。之前一直听奥迪蓝宝,没有这种感觉。次机音量电位器上有个电动机,面板处还有个类似红外接收管。音量电位器是单连的,再看看音调部分电路,推断这因该是直流音量音调控制,这样调节电位器时不至于引入噪音。

后来一直在网上寻找关于别克新世纪CD车机加装AUX功能的一些信息。有的从卡带机芯入手,看过感觉难度较大,有的从收音部分入手,直接切断收音音频输出。虽简单但收音功能就没了,很大一部分网友喜欢此机源于喜欢它的收音灵敏度高音质好,所以还是按照自己的想法改。
我一直认为无AUX功能的车机从AM收音部分入手是最佳方案,现在AM无收听价值(当然AM发烧友除外,别扔板砖),把AM部分隔离或者拆除,然后找到控制端,一般AM/FM相互切换时主控芯片某个脚肯定会有高低电平变换或者有电源供电变换,这样就可以使用此功能并加以改造,实现按AM/FM键时通过控制继电器在选择到AM状态时即是AUX功能,而且改造起来十分简单,就算菜鸟也能轻松完成。
只需准备以下三个原件,导线若干:

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基本电路图:



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首先找到FM音频切入点,经过分析此位置最佳:


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切断连接,别心疼:

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接下来先把继电器搞定,导线按照实际需要:


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装机连接,大功告成!








收听中,到此整个改造过程完毕。
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有时间也搞一搞
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楼主也是很强大
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不错不错
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这个要顶
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